Hilfsdrehgestelle – die zuverlässige Rangierhilfe für Schienenfahrzeuge
Während des Werkstattaufenthalts eines Fahrzeugs werden Drehgestelle in der Regel entfernt. Man benötigt dann Werkstattersatzräder, auch Hilfsdrehgestelle genannt, die als Rangierhilfe zum Einsatz kommen. Diese variieren je nach Fahrzeugmodell – wir konstruieren Hilfsdrehgestelle auch individuell nach Ihren Anforderungen.
Eigene Fertigung am Standort Haiger
Wir fertigen die Hilfsdrehgestelle an unserem Standort in Haiger, Deutschland – einer von fünf Standorten in Deutschland –, sowie mit qualifizierten Partnerunternehmen in Europa. Unsere Kunden profitieren von hoher Qualität bei kurzen Lieferzeiten.
Unsere Hilfsdrehgestelle im Überblick:
Hilfsdrehgestell Straßenbahn GT8N-1
Ausstattung Merkmale:
- Wiege mit 2 Funktionen
- schnell und leicht umrüstbar von Laufdrehgestell (LTG) auf Triebdrehgestell (TDG) und zurück
- für Fahrzeuge mit Königszapfen
- Polyamiteller für geringere Reibung am Auflagerdrehpunkt
- Maximale Tragfähigkeiten beträgt 8t
- Max zulässige Fahrgeschwindigkeit beträgt 5km/h
- Konstruktion anpassbar auf Kundenwunsch
Hilfsdrehgestell Straßenbahn GT8N-2
Ausstattung Merkmale:
- Staplertaschen für leichteren Transport
- keine Umrüstung von Laufdrehgestell (LTG) auf Triebdrehgestell (TDG)
- für Fahrzeuge über Dämpfer
- Zentrierzapfen für Dämpferlager zur Positionierung
- Maximale Tragfähigkeiten beträgt 8t
- Max zulässige Fahrgeschwindigkeit beträgt 5km/h
- Konstruktion anpassbar auf Kundenwunsch
Hilfsdrehgestell Bundesbahn
Ausstattung Merkmale:
- Ausführungsart als Laufdrehgestell und Triebdrehgestell
- wechselbare Traversen und Wippen
- verschiedenen Raddurchmesser je nach Bedarf
- Traglasten von 7,5t bis 42t
- Max zulässige Fahrgeschwindigkeit beträgt 5km/h
- zum Beispiel für: ICE I-IV; VT642; Class 66
- Konstruktion anpassbar auf Kundenwunsch
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Von der ersten Idee bis zur Umsetzung begleiten wir Sie mit technischem Know-how und langjähriger Erfahrung. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
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